日期：2017-05-31 09:53:41 来源：本站整理

美国最大出租车公司要破产了

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根据《旧金山考察者报》报道，旧金山最大的出租车公司yellow cab已经在申请破产保护，在其公司总裁帕梅拉·马蒂内兹(pamela martinez)写给公司股东的一封信中提到：“因此一些无法控制的商业挑战，我们正处在严重的财务危机中。”

　　几乎所有人都清楚，马蒂内兹所指的商业挑战正是近几年里争相冒出的按需叫车应用，尤其是uber与lyft，后者不仅改变了人们在街头扬招的传统叫车方式，更是将共享经济的理念刮向全球。

　　1977年，yellow cab公司成立，目前共拥有530个出租车牌照，是旧金山最大的出租车公司。由于在美国运营出租车必须具备官方发放的牌照，因此这一规定促使出租车公司手里的车牌价值不断在水涨船高，在2013年，一张牌照甚至被炒到了132万美元。

　　由于得到一张牌照的代价过于巨大，不少出租车司机都只能与租车公司合作，并使用它们提供的牌照和车辆，再给租赁公司上交份子钱，这样的交易一直持续了数十年。直到2009年uber在洛杉矶成立，三年后，主打顺风车的lyft也在旧金山开始运营。

　　在 uber 和 lyft 的夹击下，美国最大出租车公司要破产了

　　这些不需要牌照、并利用软件快速接单的出行方式迅速在全世界蔓延，根据uber方面的数据，仅仅在yellow cab的大本营，uber拥有超过11000名活跃的司机，是co-op公司的20多倍。

　　这种影响很快波及到了yellow cab等出租车公司，一个很明显的征兆就是，曾经被炒到天价的牌照正在不断贬值，目前已经下跌至65万美元，波士顿和芝加哥的出租车客运经营许可证价格也大幅缩水。

　　尽管yellow cab也曾尝试转型，推出打车软件yellow cab co-op，提供实时叫车、智能订车等基础服务。但糟糕的ui设计与差劲的用户体验根本无法对uber与lyft造成威胁，在软件推出几天之后，乘客就在appstore中送上了如潮的恶评。

　　在 uber 和 lyft 的夹击下，美国最大出租车公司要破产了

　　而与yellow cab因为固步自封而形成的困境相比，uber与lyft正在进行一轮又一轮的融资，两家公司的市值也别达到了55亿美元与646亿美元，在这种悬殊力量的碾压下，yellow cab的破产也只是时代进程中的产物罢了。

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